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風は歌や詩にしやすいのだろうか 「千の風になって」の癒しの次は 「風になりたい」で明るさと元気を 今回は「風になる」で、ほのぼのとした安らぎをもらった。 時々、聞いてみたいので 下記に抜き出してみた。 ★ 風になる （つじ あやのさん）のビデオ画面へ ← ここをクリックして下さい。 |
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日々雑感
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鶴田浩二の歌じゃありませんが、右を向いても左を見ても今の日本はどうしたのでしょうか。 全く、真っ暗闇じゃありませんか。 口先だけの国の責任者の皆さん、本当に命を賭けて、国民のためにやるつもりは、おありなのでしょうか？ 今の馬鹿な議会運営を見る限り、形式的に、互に、とりあえず罵り合っているとしかいえません。 本当に腹を切るくらいの責任を感じ、何とかしなければと必死になっているのであれば、全員の形相が 違うはず。党だの､議席だの､選挙だの、そのためが、先ず有りきで、誰も自分の責任と感じていません。 何十年も前からの関係者全員の責任だ。常々自分の責任と思わぬ無責任さが、すべてを他人事にしてしまう。 何もしないでいいから、先ずは、自分等の全財産を投げ出し、全議員で、責任をとって欲しい。 そうすると、本当の真剣さが出てくるのでは･･･。今は、全議員が他人事で痛くも痒くもない。 与党だの野党だのひとごとではないはず。最大の緊急事態であるのに、誰一人そんな発想の出来る 気狂いがいないのでは、所詮、誰も責任を取らないで有耶無耶に終わるのでは･･･。
気分治しに、明るく、素晴らしい歌を紹介します。勿論皆様、すでにご承知の曲かも知れませんが･･･ ■ あなたに会えた幸せ感じて ■ 生まれてきたことを幸せに感じて ■ あなたの手のぬくもりを感じて 素晴らしいフレーズですね。 いつまでも、格差のない社会で、みんながこの画像の様な陽気さを維持できる社会であって欲しい いつでも、派遣やバイトやニートから抜け出せる社会であって欲しい。 そう願わずにはいられない。 ･･･若者たちの明るさと楽しさと活力に満ちた画像をご覧下さい。･･･ |
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・ ・ ・ 何気なく毎日新聞の地方版に目を通した時、里帰り人形展の記事が目に止まった。 アメリカから里帰りし、長年の汚れキズ、ほころびを修復して、米国に帰るまでの僅かの間 県内１０箇所で展示するとの事。我が家の近くの美術館も展示場所なので見に行くことにした。 ＮＥＴで関連記事を調べて見ると、単なる人形の里帰りとして片付けられない歴史の重みと、 人間の避けがたいおろかさを強烈に思い知らされた。 展示はこれから（6/5〜6/10）だが、概要をご参考まで。 ■ 経過と感想 日本人移民を排斥する機運が急速に高まり、対日感情が悪化していたので、親日家のギューリック博士が 心を痛められ１９２７年（昭和２年）12,739体の西洋人形が日本の子供たちに贈られた。 答礼人形として全国から58体の市松人形(現在の金額で１体約200万円)を米国へ寄贈。 日本人形には、各都道府県ゆかりの名前が付けられていた（下記は一例） ・倭 日出子 （日本代表） ・筑波かすみ （茨城） ・東京子 （東京） ・北海花子 （北海道） ・山梨富士子 （山梨） ・ｅｔｃ それから僅か１４年後の１９４１年（昭和16年）、平和の願いもむなしく太平洋戦争が勃発。 戦争の激化と共に青い目の人形は「鬼畜米英」の象徴とみなされ、焼かれたり、壊されたり 捨てられたりしました。 米英憎しの風潮が国の隅々まではぴこった狂気の時代でしたが、可愛い人形に何の罪もないのにと 考えた心ある人々もいました。今「生存」している人形は、こんな人々の手によって密に処分を 免れ生き延ぴたものです。 戦災で焼けて亡くなったのなら仕方がありませんが、敵国のものというだけで十把一絡げに処分する この行為は、何とくだらん馬鹿げたことではないでしょうか 敵国の人形を破壊したり、焼いたり、流したりが戦況に、いったいどんなプラスとなったのでしょうか。 全く、屁の役にも立ちませんよね。 そんな命令を出す人間の心の醜さ、おろかさを、亡くなった人形が教えている様です。 また、命令に従わなければ、国賊です。悪です。時代が流れて、今、振り返れば、なんと立派な人間的 行為でしょうか。戦争という異常な事態は、人間としての善悪価値判断も狂わせてしまうものなんですね 今回の人形の里帰り問題は、一部の関係者の中で終わってしまうのではなく、出来るだけ多くの人に 考えてもらいたいと思いました。 ■進徳幼稚園のホムページから抜粋･･･人形にまで当り散らす人間のおろかさ･･･日米の友情 進徳幼稚園には昔から「これが青い目の人形だよ」と言い伝えられている古い木箱に入ったかわいらしい お人形があります。これは、昭和２年、今から75年前アメリカからやって来た友情のお人形「イヴァンジ リーンちゃん」です。当時の進徳幼稚園の園長は、１代目進藤津留の時代でした。そしてその頃アメリカ では、移民の日本人に対する排斥運動が始まり、日本で暮らしたことがあり、日本大好き人間だった ギューリック１世さんは困っていました。両方の国が仲良くなる良い方法はないものかと考え、 子ども同士は、言葉が違っても、肌の色が違ってもすぐ仲良くなるものだ。 両国の子どもたちが人形を贈り合ってそれを通じて仲良くなれば、友情が芽生えその子たちが大きく なったときに平和な世界が作れるに違いないと、周りの人に呼びかけ、それに賛同した人たちの努力で １万２千体もの人形が日本に贈られました。その中の１つがイヴァンジリーンちゃんです。 でも残念なことにその後太平洋戦争が始まりました。戦争中は、敵国のものは何でも壊してしまえ、 燃やしてしまえと言うことになり、イヴァンジリーンちゃんももちろん標的となりました。でも、 進徳幼稚園では、イヴァンジリーンちゃんを守りました。甲府大空襲もありましたが、燃えそうになった 園舎に水をかけてみんなで守りました。イヴァンジリーンちゃんも燃えませんでした。友情を守ったのです。 初代のギューリック１世さんは亡くなりました。今はその孫のギューリック３世さんの時代になりました。 私の知り合いがたまたま孫のギューリック３世さんと知り合いで、イヴァンジリーンちゃんのことが耳に 入ったようです。 ギューリック３世さんのお考えは、「私のおじいさんの試みはたいへん素晴らしいことと考えています。 そこで私も後を引き継ぐことにしました。 イヴァンジリーンを大切に守って下さった進徳幼稚園に深く感謝しています。そして２つ目の人形タマラ を祖父と同じ気持ちを込めて贈ります。」とのことです。タマラちゃんは、ギューリックさんが特別に 進徳幼稚園に贈ってくださった友情のお人形です。奥様手作りの鞄や服を持参してきました。 ２１世紀になってはじめて贈る人形とも聞いています。 この機会に進徳幼稚園の子どもたちにはアメリカのみならず世界の子どもたちと友情で結ばれていると 実感し、平和な世界をつくる大人へと成長していってほしいと思いを強く致しております。 国際親善、友情、平和といった大切なことに思いを新たにする機会を下さった、また愛すべきかわいい タマラちゃんを下さったアメリカのシドニー・ルイス・ギューリック氏に心より感謝申し上げます。 ありがとうございました。 ■ 関連ホームページ
⇒青い目の人形の歴史
⇒茨城県内の青い目の人形の所在 ⇒Friendship Dolls ⇒Japanese Friendship Dolls Individual Dolls ⇒青い目の人形ホームページ･･･記事は２００２年で更新が停止していますが記事は参考になります。 |
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≪ ちょっと補足します ≫ 何とか花が残っている程度でした。もう少し遅かったら葉桜です。
造幣局の桜と同じく、大企業の敷地内の桜を特別にこの期間だけ一般に開放して見物させて貰っています。 夕方４時までのところ今回は３時５５分に滑り込みました。たった５分間の桜見物でした。 長くなった夕影の桜に向って、逆光をも、ものともせず、あわただしくシャッターを切ったのは、 言うまでもありません。 拡大写真で見ると桜が、道に、芝生に、大分、散っているのがわかります。 時期的にも、滑り込みセーフでした。かわいそうにも、私たちの後に来た人達は、 入場を断られていました。５分でも見れて良かったと思います。 鬼が笑うでしょうが、来年は、朝から手弁当持参でゆっくり来るぞと誓ったところです。 |
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神様が人間に与えてくれた大事故防止のチャンス
本当に、皆さんご無事でよかったですね。 ４０分位の飛行予定のところ、着陸飛行場の上空を２時間以上も旋回しながら、着陸を待つ不安な気持ち、 想像すると、ゾッとします。 激しく火花を散らしながらのこのビデオの着陸シーンは、本当に、見ているだけで恐ろしいですね。 徹底した再発防止を早急に実施して欲しいものです。 毎日新聞の今日の朝刊の余禄が参考になります。 ≪ 余禄 ≫ 今日の航空機や列車事故、工場災害の８割以上は「ヒューマンファクター」、つまり人為的要因による事故と言われる。そうかもしれないが、神様は事故を防ぐのに人の優れた技を用いることもあろう。きのう、何千万もの目はテレビ中継でその瞬間を見届けた。 ▲機種底面から火花が何度も滑走路に散った時は誰しも息をのんだ。それがやがて機体の静止とともに歓声や拍手となって一気にはじける。前輪を欠いた全日空機は専門家が「理想的」評する胴体着陸を成功させ、一人のけが人も出さなかった。 ▲乗員の手腕も、乗客の沈着も、機上ではすべてのヒューマンファクターが運命の勝利者だった。ならばいったい「下りなかった前輪」の背後に潜むどんなヒューマンファクターが乗客･乗員60人もの生命を、国民注視の危地に追い込んだのだろう ◆問題の全日空機はボンバルディアＤＨＣ８型というカナダ製の機体で、ＹＳ１１の後継機として他社も含めて地方路線で22機が運行されていたという。気になるのはここ数年来、その同型機で車輪やプロペラのトラブルが相次いでいたという話である。 ▲こうなると頭をよぎるのは、１件の事故の背景には29件の小事故があり、さらにその背後に300件の事故寸前のヒヤリとする出来事が潜んでいるという「ハインリッヒの法則」である。度重なるトラブルは、大きな事故への警告とみなして徹底的な調査に取り組まねばならないだろう。 ▲国土交通省は胴体着陸を「航空機事故」と認定し、同型機の運行停止と点検を指示した。確かに２時間も恐怖を味わった乗客乗員にすれば「ヒヤリ」程度の話ですまされない。これぞ神様が人間に与えてくれた大事故防止のチャンスと考えることだ。 出典 ： 毎日新聞 3/14日 記事 |
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